Con maquinaria pesada y personal militar realizando los primeros movimientos de tierra, dieron inicio los trabajos de construcción de la estación del Tren de Pasajeros México-Querétaro en el oriente del municipio, específicamente a un costado de la Avenida Tecnológico.
Este proyecto ferroviario, que forma parte de la primera fase del Programa Nacional Ferroviario, fue inaugurado formalmente el pasado 27 de abril por la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en un evento realizado en Pedro Escobedo. La mandataria recalcó que esta obra, anhelada durante muchos años y propuesta en administraciones pasadas sin ser concretada, finalmente se está haciendo realidad.
El tramo principal contará con 226 kilómetros de doble vía exclusiva para el transporte de pasajeros. Los trenes, que utilizarán tecnología diésel-eléctrica, están diseñados para alcanzar velocidades de hasta 200 km/h y tendrán una capacidad para 450 personas por viaje. Se estima que el tiempo de recorrido entre la Ciudad de México y Querétaro será de aproximadamente una hora 40 minutos a dos horas.
La inversión para este macro proyecto supera los 144,000 millones de pesos y se prevé que no solo transformará la movilidad entre la capital y la región del Bajío, sino que también generará decenas de miles de empleos. De acuerdo con el calendario oficial, la construcción tendrá una duración de dos años y medio, por lo que se espera que concluya a fines de 2027.
Para San Juan del Río, la estación se ubicará entre la autopista México-Querétaro y la Avenida Tecnológico, cerca del parque industrial. Las autoridades municipales han destacado que esta obra reforzará la vocación logística del municipio como un enlace estratégico con el Bajío, particularmente hacia Celaya.
El plan de estaciones incluye paradas en Huehuetoca, Tula de Allende, San Juan del Río y Querétaro “La Corregidora”, así como en puntos intermedios como Praderas del Potrero y el Aeropuerto de Querétaro. La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) está a cargo de la construcción de toda la infraestructura, incluidos viaductos, puentes y cortes de terraplén.
