El Tren Maya, la obra emblemática del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha acumulado 51 registros de incidencias desde su inauguración el 15 de diciembre de 2023, según informes de la empresa estatal que lo opera. En su tercer mes de operación, del 19 de febrero al 25 de marzo de 2024, el tren tuvo 29 problemas, lo que equivale a una falla cada 30 horas, o casi una diaria. Este ritmo supera significativamente la tasa de incidencias de los primeros dos meses, cuando se registraba una falla cada tres días, como reveló Latinus el 19 de abril pasado.
Las causas y detalles exactos de estas incidencias no han sido revelados debido a preocupaciones de seguridad nacional, según informó la Secretaría de la Defensa Nacional. Hasta el momento, el servicio del Tren Maya ha sido suspendido en varias ocasiones debido a problemas técnicos, incluyendo un incidente donde un vagón descarriló durante un cambio de vía en Yucatán, el 25 de marzo pasado. También se han reportado problemas en el sistema de frenos, lo que genera inquietudes sobre la seguridad y confiabilidad de esta obra de infraestructura.
Pese a estos problemas, el Tren Maya continúa operando con cinco de sus siete tramos abiertos al público. Los pasajeros pueden viajar entre Palenque, Chiapas, y Playa del Carmen, Quintana Roo, con paradas intermedias en varias ciudades de Campeche y Yucatán. Aunque los fallos y las interrupciones del servicio plantean desafíos significativos, el proyecto sigue adelante como una de las principales iniciativas del gobierno para fomentar el turismo y el desarrollo en el sureste mexicano.
